尽管电厂煤炭日乏同比偏强，同时冬季供暖备货在即，市场需求末端将充分发挥提振起到，但是，在电力交易市场化的背景下，企业订购更加慎重，加之预期供应形势向好，动力煤价格步入了上行地下通道。煤价向基本面重返自供给侧改革以来，煤价持续下跌，而在降电价的总体拒绝制约下，煤电联动机制基本转入衰退状态。煤电企业经营压力持续增大，大多正处于亏损状态，而随着燃煤电厂倒闭数量减少，电力市场化交易早已迫在眉睫。

9月底国务院常务会议要求完备燃煤发电网际网路电价构成机制，增进电力市场化交易，减少企业用电成本，将现行标杆网际网路电价机制，改回基准价+上下浮动的市场化机制，同时拒绝2020年暂缓下潜，尤其要保证一般工商业平均值电价只降不升。在此背景下，煤电企业必需掌控煤炭成本。一般来说年度宽协基准价在四季度确认，这对中长期煤电企业订购成本影响较小，而若年度宽协基础价格没一定幅度的上调，将给煤电企业改善目前的困境带给相当大压力。

并且，一旦宽协价格与市场煤价格价差有所不断扩大，电企长协合约继续执行量或受到影响。因此，后期煤炭价格市场化程度将进一步提高，渐渐向基本面重返。此外，进口煤政策也必须重点注目。近期，海关总署发布的9月进口煤数据表明，9月煤炭进口仍然保持在3000万吨以上水平，19月进口总量多达2.5亿吨。

据理解，在8月底早已有部分港口进口额度告罄，但9月煤炭进口量仍然平稳。后期重点注目进口追触政策否严格执行。若煤炭进口平稳，将更进一步巩固下游电厂对内贸煤的订购市场需求，从而由市场需求末端向供应末端传导价格压力。

供应平稳且充裕2019年，煤炭行业供给侧改革早已由总量性去生产能力改向结构性优化调整，虽然出局领先生产能力的工作仍在之后，但随着优质生产能力的很快获释，产区供应能力明显增强。国庆节过后，投产的煤矿逐步恢复正常生产，此前不受安全性环保严苛检查而造成的供应保护环境将逐步完全恢复，而根据2010年以来的数据分析，一般来说1112月原煤产量正处于比较高位，供应平稳且充裕。从港口情况来看，煤炭库存被动积累。

截至10月15日，秦皇岛港煤炭库存711万吨，同比大幅度偏高140万吨，北方港口库存较去年同期偏高380万吨。必须留意的是，近期北方港口锚地船数量持续居住于低位，截至10月13日，环渤海最重要港口锚地船数量同比偏低70%左右，表明出有下游电厂对北方港煤炭的订购市场需求十分下滑。北方港口成交价下滑，体现出有实际订购市场需求受限。

市场需求仍有潜在利多承托由于长年供应能力平稳，煤炭市场早已由卖方专向买方。预示着高温天气的全面回升，居民用电市场需求上升，传统市场需求淡季来临。不过，目前市场对于市场需求仍有悲观预期。

一方面，9月下旬以来，沿海六大电厂煤炭日乏同比持续偏高20%左右，这对市场构成心理上的承托;另一方面，供暖季邻近，冬季备货市场需求将要启动。但从工业提振角度分析，仔细观察水泥以及生铁等品种月度产量数据，具备非常明显的季节规律：一般来说四季度产量将显著下降，工业市场需求提振缺少持续性。

而从历史数据来看，沿海六大电厂煤炭日乏实际快速增长一般来说经常出现在12月，在南方不经常出现大面积低温的情况下，供暖题材力度将大打折扣。

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